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長距離と頑丈な地形のために設計されたアドベンチャーオートバイの手袋

Sep 26, 2025

主な機能:彼らが何であるか、そして彼らが解決する本当の問題

ハイブリッドパーム構造(革 +強化合成エリア)
材料:ヤギ革またはクラリノ®メインパームが補強されたスプリットレザー/PUオーバーレイが高-摩耗エリア。

それがすること:実際のライダーの摩耗やスリップからの摩耗に抵抗しながら、ブレーキとクラッチの触覚制御を維持します。

人間工学に基づいたpre {-マイクロ-シームレイアウトを備えた湾曲した指
それがすること:指の形を形成し、縫い目の配置を形成します。圧力ポイントが排除されます。

それが何をするか:長い乗り物でのバンチングとホットスポットを減らします{-が水疱を減らし、レバー感の一貫性を高めます。

包括的な影響保護(低{-プロファイルナックルとフィンガーガード)
機能:エネルギーで覆われた柔軟な換気TPUナックル-吸収フォームを吸収し、耐摩耗性-耐性シェルで覆います。

それが機能する理由:指の動きをロックしたり、騒々しいかさばる感触を作らずに、衝撃や摩耗を防ぎます。

防水性、通気性膜 +取り外し可能なサーマルライナー

その中にあるもの:外側のシェルと取り外し可能な薄いフリースライナーの間に積層されたEPTFEまたは独自の膜。

なぜそれが役立つのか:1つの手袋がコールドスタートとウェットパスを覆う{-砂漠の暑さのライナーを取り外して、山の朝に着せます。

適応換気(摂取量と排気チャネル)

機能:ジッパーまたはスライドフラップ、通気性のあるバックハンドテキスタイルを備えた戦略的に配置された通気口。

なぜそれが役立つのか:登山中に換気し、風邪に降りるときに閉じます-は過熱や風化を避けます。

圧力-マッピングされた手のひらのパディングと衝撃吸収

その中にあるもの:薄いジェルまたはフォームパッドは、バーの振動が最も伝染するところに配置されます(手のひらの底、人差し指の下)。

それがすること:レバーフィードバックを減らすことなく、長い高速道路の乗り物中にしびれと疲労を軽減します。

触覚と手袋-フレンドリーコントロール

その中にあるもの:親指と人差し指の導電性スレッド、およびプルタブと1つの-手袋調整。

なぜ役立つのか:手袋を取り外さずにGPSまたは電話を使用してください。一時停止するときに手袋をすばやく着用して捨てます。

モジュラーパームスライダーと交換可能な摩耗パネル

その中にあるもの:交換可能なパームスライダーまたは摩耗パッチで、/sewn - in/sewn - clip -。

それがすること:スリップした後、スライダーはグローブ全体を破棄せずに交換し、真面目なライダーの所有コストを削減できます。

ジャケットインターフェイスを備えた低-プロファイルグローブ

機能:ジャケットの袖の下または上に密封するための調整可能なグローブの長さとテーパーカフ。

それがすること:防風と水-抵抗性、さまざまな遠征ジャケットと互換性があります。

可視性と実用的な追加

機能:反射配管、小さな手袋-マウントされたマップポケット、および統合フック-および-ペアストレージのループ。

なぜそれが役立つのか:夜明けの休憩、休憩止め、荷物管理に不可欠な実用的なツーリングの利便性を追加します。

 

 

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