1。pre -曲線、解剖学的
理由：ナチュラルハンド-カーブデザインは、クラブフェイスでのバンチングを減らし、手のひら全体に圧力を分配します。
イノベーション：さまざまな分野（スプリント、持久力、下り坂）に合わせて、さまざまな手のひらの湾曲が利用できます。 1つの- size - fits -すべてのデザイン犠牲制御。実際の使用に基づいて曲率をカスタマイズすると、快適性と制御が大幅に向上します。
2。ハイブリッドパームシステム（デュアル密度 +モジュラーパディング）
理由：異なる領域には、異なるプロパティが必要です{-接点での粘着性グリップ、-圧力領域の柔らかいパディング、および端の周りの低い-摩擦面が必要です。
イノベーション：ボンディングマルチ-密度ヤシ：薄いD3O/ポロンXRD -衝撃ゾーンの粘弾性パディング、サム/ピンキーのつま先の下でのソフトジェルまたはフォームパディング、しびれ、交換可能なパームスキン（維持可能な摩耗部品）
3。vibration-コントロールパディング（「もっとパディング」ではありません）
理由：過度のパディングは、ハンドルバーの感触と制御を妥協する可能性があります。私たちの目標は、バルクを追加するのではなく、特定の周波数を減衰させることです。
イノベーション：小さく、慎重に設計された粘弾性パッドは、典型的な道路またはトレイルの振動によって生成される周波数帯を効果的に減衰させ、制御を維持しながら疲労を軽減します。
4. 3 d編み式換気
理由：メッシュバックは通気性の向上を提供しますが、{. 3 d編み物のテクノロジーは、統合されたマイクロ-換気チャネルを使用して、ナックル、ウェビング、カフスでシームレスなストレッチゾーンを作成します。
イノベーション：ニット領域は正確な圧縮とリバウンドを提供しますが、手のひらの下のラミネートマイクロ-チャネルは、接触面から効果的に汗をかきます。
5。指先の感度 +触覚カバー
理由：プロのライダーは、自転車と道路から微妙な手がかりを感じることができなければなりません。
イノベーション：PUオーバーレイまたは導電性マイクロ-厚さ0.5mm未満のスレッドは、マイクロ-振動（フィードバックのようなスティック-に似ています）を使用して、グローブを削除せずに正確なハンドルバーの感触とタッチスクリーン操作を可能にします。
6.ロードレースの空力表面テクスチャ
理由：PRO速度では、最小限のドラッグでさえ重要です。小さく、低い-手の背中にテクスチャパネルをドラッグし、カフは高速で乱流の渦を減らします。
イノベーション：低-プロファイル、単純な風洞または計算流体ダイナミクス（CFD）テストを介して検証された高-レイノルズ数領域に配置された準拠したテクスチャパネル。
7。適応型サーマルライナーとパッケージシェル
理由：レースとライディングには、幅広い微小化合物があります。
イノベーション：ジッパー、シン、フェーズ-ライナー（クールなスタートのために絶縁され、登山用のメッシュ）、およびジャージーのポケットに収納する軽量でパック可能なウィンドブレイカーを変更します。
8。柔軟性のためのカットと摩耗の補強
理由：マウンテンバイカーと砂利ライダーは、快適さを犠牲にすることなく保護を要求します。
イノベーション：ultra -外側の層の下に位置する高-摩耗ストリップと指先のエッジの薄いオーバーレイは、柔らかい乗馬面を維持します。
9。交換可能な摩耗部品と保守性
理由：プロの手袋は大量に使用されます。彼らの寿命の終わりは、しばしばカフのダメージではなく、手のひらの摩耗から来ます。
イノベーション：標準化されたスナップ{- Palm and Fingertipパッチにより、チームやライダーは手袋をすばやく更新し、1マイルあたりの寿命コストを削減し、持続可能性を高めることができます。
10。プロが使用するスマート、実用的なヒント
フラッシュ-ケーブルタイ/ストラップ用のセラミックまたはステンレス鋼のミニ-カッターのフィッティング（低腐食）。
磁気ストラップまたはクリップにより、自転車で迅速に取り外しまたは保管できます。
シリコン-プリントされたアライメントマークは、時間の試行中の指の配置のためのアライメントマークを付けます。
